NON HO PIÙ VOLATO

Sono passati più di 4 mesi dal mio ultimo volo.
Non ho neanche fatto un gonfiaggio e a malapena ho visto gli amici di volo.
L'unica cosa che mi mantiene ancora in questo mondo è questo blog, grazie al quale riesco a rivivere forti emozioni.
No che diventare padre non sia una forte emozione, anzi è fantastico, ma completamente diverso.
È come se mi fossi perso una parte di me che mi piaceva.
Mi sento più vuoto anche se ho preso parecchi chili, cosa che non renderebbe la mia fantastica vela particolarmente felice :-)
Non so nemmeno se la mia piccola cocozza è sempre in garage.
Spero di riuscire a fare almeno dei gonfiaggi per l'anno nuovo, giusto per respirare un po'.

METEO MAN

Ho conosciuto Meteo-man.

Due giorni di corso meteo in una Lucca innevata.
L'appuntamento è per sabato pomeriggio, così al mattino io e M. allunghiamo un po' il giro.
Com'è bella la strada consueta tutta coperta di neve!
Dalla SP2 provo a far due foto del decollo. È un triangolo bianco sul monte. La neve è soffice e silenziosa.

Poi il corso. La voce di Damiano ci guida tra nuvole accelerate e grafici.
Viste da lontano e accelerate, sembra facile riconoscere le nubi. I grafici di temperature e venti acquistano significato e anche il plotter della federazione non sembra più così complicato.

È che da noi di nuvole da lontano ne vediamo ben poche. In valle perchè lì non cumula allo stesso modo, sugli appennini perchè la prospettiva che abbiamo ci impedisce di vederle arrivare. E allora le vediamo solo quando siamo lì sotto e si capisce male cosa ci sarà sopra.

Impareremo allora a studiare i plotter, per sapere cosa apettarci. Anche se - per adesso- sapere che cumula più in alto mi serve a ben poco: prima devo arrivarci lì per agganciare la termica e solo con la dinamica non basta...

Ci salutiamo con un "domani s'interroga" che suona come "domani si termica". Magari...

20 DICEMBRE

L'ho sognato solo una volta, quasi fosse passato a salutare, e l'ho scritto qui.

WEEK-END A BASSANO

Il meteo è incerto per il week-end, prendiamo lo stesso il venerdì di ferie, pronti a partire per Borso del Grappa dopo pranzo per volare sabato e domenica.

Mio fratello lavora poco lontano e sabato mattina viene a trovarci in atterraggio e porta con sè la macchina fotografica. Finalmente qualcuno della mia famiglia che viene a vedermi volare! E mi fa anche un sacco di foto in decollo e in atterraggio (incredibile vero? ce l'ho fatta a star su per tutto il tempo che ci vuole a scendere in auto dal decollo delle antenne all'atterraggio Paradiso). In atterraggio non c'è vento e nonostante 6kg di zavorra atterro in piedi!

Il tempo però è incerto, il sole va e viene. Saliamo lo stesso con la navetta delle 13 in decollo. Aspetteremo. Io decollo quasi subito e rimango comunque a giocare sul costone. M. deve aspettare che esca un po' sole e poi decolla anche lui e se ne va in giro un po' più lontano. Ci sono un sacco di vele in aria e si spostano tutte insieme da una termica all'altra.
Ci ritroviamo poi in atterraggio.

Domenica andiamo al decollo alto, ma sta cumulando proprio lì. Aspettiamo un po' che la base si alzi ma alla fine cediamo e scendiamo verso un decollo intermedio. Lì c'è visibilità ma praticamente non c'è vento. Mi ostino a voler partire coi pesi, collezionando ben 5 false partenze. Poi li tolgo e finalmente riesco a partire. Fuori salgo gratis, sono in ascendenza. Mi volto e il decollo è di nuovo in nube. Mi allontano, poi seguo il costone. Mi metto a guardare tutte quelle vele colorate di fronte a me: che belle ! (sono ancora un po' fifona e mi tengo distante, ma ho un po' di quota perchè sono decollata più in alto), poi continuo lungo il costone e vado ad atterrare all'atterraggio dei Para, che in quello dei Delta è già iniziata la festa e la gara di centro.

Rientriamo a casa increduli e amareggiati. Ma questa è un'altra storia.

IBAF 2009

Si gioca anche a Grosseto la terza fase dei mondiali di Baseball, allo stadio Jannella.
Sabato finale 3°/4° posto.

Finale Domenica, ore 15, a Nettuno. Sto pensando se andare...

I SOLITI MILLE

Al mio alti-vario si è rotta la rotellina per settare l'altitudine in decollo, così mi trovo a dover fare le sottrazioni una volta in atterraggio, per calcolare che quota ho raggiunto.

Faccio i conti con Carlo, che conclude: i soliti mille!
Eh no, magari per voi, ma per me non sono affatto "soliti"!

DI NUOVO SETTEMBRE